CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA PHUỘC TRƯỚC: 1.nắp bít đầu ti phuộc; 2.phe cài nắp bít; 3.phốt chắn bụi; 4.phe cài phốt chặn dầu; 5.ph...

Thay dầu/nhớt (1.500 – 2.000 km/lần) Ở Việt Nam, do điều kiện đường sá bụi bặm, mặt đường không tốt, các hãng xe thì khuyến cáo nên tha...

Hỏng xéc măng là hiện tượng xéc măng không còn khít với thành xi lanh và gây ra sự hao hụt khí nén, làm giảm sức nén động cơ. Hỏng xéc ...