Nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố nồi và cách khắc phục - Sửa xe Sài Gòn

Nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố nồi và cách khắc phục - SỬA XE CHUYÊN NGHIỆP
Monday 16, Jun 2025

728x90 AdSpace


Latest News
    Thứ Tư, 25 tháng 9, 2019

    Sửa Xe Sài Gòn Nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố nồi và cách khắc phục

    Nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố nồi và cách khắc phục

    Có nhiều nguyên nhân khiến cho Exciter dễ bị tuột nồi sau thời gian sử dụng, nhưng phần lớn là do anh em dùng không đúng cách. Bài viết sau Trung tâm Sửa Xe Sài Gòn xin chia sẻ cách nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố và cách khắc phục tình trạng này.
    Nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố nồi và cách khắc phục

    Sau một thời gian sử dụng, linh kiện trên xe sẽ có hao mòn nhất định, nhất là nhông sên dĩa, bố thắng, lốp và bộ nồi.

    Những món bên ngoài thì anh em có thể dễ dàng kiểm tra và thay thế, nhưng riêng bộ nồi nằm bên trong nên khó theo dõi bằng mắt thường được.
    Nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố nồi và cách khắc phục
                                           Muốn kiểm tra bộ nồi phải mở ốp bên ngoài ra

    Tưởng chừng như Exciter phiên bản mới sẽ khắc phục được những lỗi vốn có. Nhưng thất vọng, những lỗi đó vẫn còn và anh em chúng ta vẫn phải "sống chung với lũ"

    Nên với những dấu hiệu sau đây, cho dù anh em không có nhiều kiến thức về máy móc cũng có thể nhận biết được bộ nồi của Exciter có đang gặp vấn đề hay không?

    *Gài số cho xe:

    - Dựng chống đứng xuống, đề máy và gài số 1.
    Đây là một trong những cách kiểm tra dễ nhất mà anh em có thể thử:

    Nếu như bóp côn mà bánh xe vẫn quay nhanh, đạp phanh sau không dừng lại hay lúc dừng đèn đỏ, bóp hết côn khi đang còn số mà chiếc xe vẫn bị trườn tới trước.


    Trường hợp này có thể do côn cắt không hết hoặc bộ nồi có vấn đề. Anh em hãy tăng côn lên và thử lại, nếu như xe vẫn bị tình trạng trên thì rất có thể đã bị cháy nồi.

    *Xe khó về N (số mo)

    Để xe nổ máy tại chỗ bằng hai bánh, gài số và sau đó trả về N.

    Nếu như xe cứ bị nhảy từ 1 lên 2 hay 2 về 1, dù đạp rất nhẹ nhưng vẫn khó về N. Đôi khi số ở lưng chừng, không qua hết số.
    Nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố nồi và cách khắc phục
                                                   Phải tắt máy thì mới dễ trả về N được

    *Xe bị ì, máy mau nóng máy:

    Ngoài ra, trong quá trình chạy xe thì bạn cũng có thể cảm nhận được sự khác lạ của xe khi bị cháy nồi.

    Chiếc xe sẽ mau nóng hơn, buông côn kéo ga thì xe không còn độ bốc nữa.

    Bốc không phải là bốc đầu nhé, kiểu như là vặn ga mà xe không phản hồi liền ấy, chỉ nhích từ từ rồi sau đó mới chịu chạy.
    Nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố nồi và cách khắc phục
                                          Xe yếu đi và mau nóng, rất có thể đã bị tụt nồi

    *Cách khắc phục khi xe Exciter gặp tình trạng xe bị tuột nồi, cháy bố nồi:

    Nếu như Exciter của anh em đang bị cả 3 vấn đề trên thì chắc chắn bộ nồi đang có vấn đề: cháy lá bố, rơ nồi ...

    Đừng lo lắng, hãy mang xe Exciter đến trung tâm Sửa Xe Sài Gòn để kiểm tra miễn phí:

    >> Trường hợp xe bị nhẹ thì có thể chỉnh sửa lại và dùng tiếp được.
    >> Xe bị dọng nồi phải thay bộ nhông hú mới hoặc tán nhông hú để giảm tình trạng dọng nồi khó chịu ở xe Exciter.
    >> Đối với trường hợp bị nặng hơn thì phải thay thế lá côn, lá sắt, đế nồi, ti côn, thay bộ nhông hú nếu xe hú lớn mỗi khi lên ga.

    *Về chi phí sửa chữa thay thế nồi xe Exciter:

    Chi phí sửa chữa cũng không quá mắc, nếu chỉ thay lá bố nồi thôi thì chi phí chỉ từ 450k-650k tùy loại bố tốt hay bố thường. Còn nếu thay luôn 1 bộ mới gồm đế nồi, lá bố, lá sắt, lò xo thì chi phí khoảng 2500k.


    UY TÍN - CHUYÊN NGHIỆP - GIÁ CẢ HỢP LÝ!
    Liên hệ với chúng tôi

    Trung tâm Sửa Xe Sài Gòn dịch vụ sửa xe máy - Sơn xe máy chuyên nghiệp tại Tphcm
    Địa chỉ: 495 Lê Trọng Tấn, phường Sơn Kỳ, quận Tân Phú, Tp.Hồ Chí Minh
    Hotline Zalo Online0902.623.186 - 0981.82.9039 - 0965.68.9033
    Email: SuaXeSaiGon@gmail.com 
    Chúng tôi chuyên: Chuyên làm nồi xe máy, làm lại máy xe, Tân trang, Sơn tem đấu - Sơn phối màusơn dặm, tút xe máy tại nhà, sơn màu chế, sơn xe máy theo yêu cầu, Bảo dưỡng, Sửa chữa xe máy,  Sửa xe chuyên nghiệp, Làm máy, canh chỉnh nồi xe tay ga, xử lý hệ thống phun xăng điện tử, xử lý hao xăng, hệ thống điện phức tạp, các trường hợp máy khó mà nhiều nơi không khắc phục được.
    Next
    Exciter 2019 cải cách mới nhưng vẫn không hết những lỗi nan y Exciter 2019 cải cách mới nhưng vẫn không hết những lỗi nan y
    Previous
    Bảo dưỡng, vệ sinh nồi xe Honda SH 2008 tại Tp.HCM Trung tâm Sửa Xe Sài Gòn dịch vụ sửa xe tay ga chuyên nghiệp nhận bảo dưỡng, vệ sinh nồi xe Honda SH 2008 150i  giá rẻ uy tín chuyên nghiệp tại Tp.HCM, chi phí bảo dưỡng nồi chỉ 100k/lần.Xe SH 2008 sau một thời gian dài sử dụng, sẽ xuất hiện tình trạng động cơ không còn êm, bốc như trước, những hiện tượng ì máy hao xăng, rung đầu khi lên ga bắt đầu xuất hiện và gây khó chịu cho người lái. Từ những nguyên nhân này, dịch vụ vệ sinh nồi xe Honda SH 2008 đã được hình thành để giúp hỗ trợ khắc phục các tình trạng trên. * Bảo dưỡng nồi - Vệ sinh nồi xe Honda SH 2008 có công dụng gì? Vệ sinh nồi xe tay ga là việc bảo dưỡng cơ bản giúp làm sạch những bụi bẩn được hình thành từ quá trình vận hành xe trong thời gian dài. Ngoài việc làm sạch bộ nồi, vệ sinh nồi cho xe Honda SH 2008 còn giúp thợ sửa xe phát hiện những nguy cơ tìm ẩn, có thể gây hại đến tình trạng vận hành cũng như công suất hoạt động của xe. Vệ sinh nồi cho xe SH 2008 sẽ giúp làm sạch lốc máy, các chi tiết ở bộ nồi trước và sau của xe. Đi kèm với việc làm sạch là kiểm tra hiện trạng các chi tiết phụ tùng, nếu có tình trạng hư hỏng hoặc hao mòn thì cần phải khắc phục ngay để tránh được tổn thất chi phí sửa chữa về sau.* Những chi tiết ở bộ nồi trước xe SH 2008 cần kiểm tra và vệ sinh gồm: Chén bi - Bộ bi 6 viên - Ắc nồi (khâu nồi) - Kẹp trượt+ Kiểm tra bi nồi: Nếu thấy bi nồi đã mòn hoặc móp thì bạn nên thay mới, vì đây là một trong những nguyên nhân chủ đạo gây nên tình trạng rung giật khi lên ga.+ Kẹp trượt: Nếu lỏng thì nên thay mới để tránh tình trạng kêu khi đề-pa.+ Những bộ phận còn lại đa phần chỉ bám bẩn, chỉ cần vệ sinh sạch.* Những chi tiết ở bộ nồi sau xe SH 2008 cần kiểm tra và vệ sinh gồm: Bố 3 càng - Đế 3 càng - Lò xo 3 càng - Chuông nồi sau - Loxo đế+ Kiểm tra bố ba càng: Nếu mòn nhiều, hoặc bị cháy thì nên thay mới để có thể bắt chuông tốt hơn và giúp xe vận hành tốt hơn+ Chuông nồi: Nếu bị xước nhiều, cháy, thì cần thay để bố 3 càng bắt được tốt hơn và cải thiện tình trạng hao xăng.+ Loxo ba càng: Kiểm tra nếu thấy không đều hoặc đã bị nhão thì nên thay mới để tránh hiện tượng “giựt” ga khi chạy.+ Loxo đế: Thông thường sẽ rất bền, tuy nhiên nếu bị nhão cũng cần thay để xe chạy khỏe hơn và không bị đúi máy khi chở nặng.+ Vệ sinh 3 rảnh chạy và thoa mở bò để Pully chạy ra vô dễ dàng.Nếu các bộ phận của bộ nồi xe SH 2008 không bị hư hỏng như các hiện tượng trên, trung tâm chúng tôi sẽ vệ sinh sạch, chi tiết nào cần thoa mỡ thì thoa. Tránh việc thay phụ tùng không cần thiết để tiết kiệm chi phí cho quý khách hàng.Trung tâm Sửa Xe Sài Gòn dịch vụ sửa xe máy chuyên nghiệp TPHCM – suaxesaigon.vn hiện đang cung cấp dịch vụ vệ sinh nồi xe Honda SH 2008 có giá 100K, làm nồi xe tay ga chuyên nghiệp. Hiện tại chúng tôi đang khuyến mãi vệ sinh nồi xe tay ga cho các sự kiện theo thời điểm, bạn có thể liên hệ Hotline: 0902.623.186 để được tư vấn về dịch vụ.*Một số dịch vụ chính của chúng tôi:>> Chuyên làm máy xe Honda>> Chuyên làm nồi xe Honda>>Phục hồi bình xăng con tiết kiệm nhiên liệuUY TÍN - CHUYÊN NGHIỆP - GIÁ CẢ HỢP LÝ!Trung tâm Sửa Xe Sài Gòn dịch vụ sửa xe máy - Sơn xe máy chuyên nghiệp tại TphcmĐịa chỉ: 495 Lê Trọng Tấn, phường Sơn Kỳ, quận Tân Phú, Tp.Hồ Chí MinhHotline Zalo Online: 0902.623.186 - 0981.82.9039 - 0965.68.9033Email: SuaXeSaiGon@gmail.com Website: SuaXeSaiGon.Vn - SonXeSaiGon.Net - www.SuaXeTayGa.vn - SuaXeChuyenNghiep.Net - www.SuaXeMay.netChúng tôi chuyên: Chuyên làm nồi xe máy, làm lại máy xe, Tân trang, Sơn tem đấu - Sơn phối màu, sơn dặm, tút xe máy tại nhà, sơn màu chế, sơn xe máy theo yêu cầu, Bảo dưỡng, Sửa chữa xe máy,  Sửa xe chuyên nghiệp, Làm máy, canh chỉnh nồi xe tay ga, xử lý hệ thống phun xăng điện tử, xử lý hao xăng, hệ thống điện phức tạp, các trường hợp máy khó mà nhiều nơi không khắc phục được.
    • Blogger Comments
    • Facebook Comments

    0 nhận xét:

    Đăng nhận xét

    Item Reviewed: Nhận biết xe Exciter bị tuột nồi, cháy bố nồi và cách khắc phục Rating: 5 Reviewed By: Quyên